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Interview Teil 1
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spule
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Unkonventionelle Reparatur eines zerstörten Lüfterrades.
Diese Reparatur hatte ich im Juno 2010 durchgeführt und bis zur Stunde gab es keinen Grund, da nochmal was anzufassen. Ich kann mich allerdings nicht mehr erinnern, ob ich auch die beiden Motorlager bei dieser Gelegenheit erneuert hatte. Allgemein ist aber zu sagen, daß die tschechischen Motoren nicht gerade für Ausfälle berüchtigt waren so daß es durchaus möglich ist, daß die Originallager nach Austausch der Fettfüllung beibehalten wurden.
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MC16A, 001 Motor zerlegt (MGW51)
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MC16A, 002 (MGW51)
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MC16A, 003 (MGW51)
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MC16A, 004 (MGW51)
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MC16A, 005 (MGW51)
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MC16A, 006 (MGW51)
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MC16A, 007 (MGW51)
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MC16A, 008 (MGW51)
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MC16A, 009 (MGW51)
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MC16A, 010 (MGW51)
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MC16A, 011 (MGW51)
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MC16A, 012 (MGW51)
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MC16A, 013 (MGW51)
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MC16A, 014 (MGW51)
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MC16A, 015 (MGW51)
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